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（中央社記者汪淑芬台北8日電）高速公路局今天表示，明天國慶日連續期第2天，國道5號雙向都有高乘載管制。
高速公路局明天實施高承載管制時段及路段：上午7時至中午12時，國5南港系統至坪林各交流道南下入口；下午3時至8時，國5蘇澳至頭城北上各交流道入口。
高速公路局說，明天可能有出遊車潮，國道全線交通量約235萬至265萬輛次，為平時的1.2至1.4倍。
高公局預估明天上午車多路段，包括國1南下湖口至新竹、北上台北至五堵、國3南下土城至大溪、快官至霧峰，以及國5南下石碇至坪林。1051008
（中央社倫敦29日綜合外電報導）新研究指出，人類傾向相互殺害，但仍不清楚是出自遺傳或其他因素。
英國「衛報」（The Guardian）報導，來自西班牙的研究人員發現，同物種自相殘殺的傾向在靈長類動物中尤其普遍，估計人類祖先死亡約2%是出自致命口角。
未參與這項研究的英國瑞丁大學（University ofReading）演化生物學教授巴吉爾（Mark Pagel）表示：「廣泛來說，這意味人類發展出策略，以暴力解決問題。」
但研究作者說，社會的影響能大幅改變人類的侵略性，因為人類互鬥而致死的比率在人類史中不斷變動。
研究第一作者、西班牙研究機構EstacionExperimental de Zonas Aridas的葛梅茲（Jose MariaGomez）表示：「致命暴力是我們演化史的一部分，但並未烙印在『我們的基因』中。至少就某種程度而言，人類在社會的組織方式能影響致命暴力的程度。」
當代心理學家平克（Steven Pinker）曾說，人類涉入致命暴力是「自然情形」，但因這類暴力致死人數會隨著擁有更複雜的機構和法律的現代社會崛起，而獲得減少。不過此說法已證明備受爭議。
這項發表於「自然」期刊（Nature）SM道具的新研究，可能引發更多爭論。1050929
台中市大甲大安等地區中山路、水源路、如意路、甲后路等，年久失修，加上管線單位挖掘頻繁，人孔蓋過多造成道路坑坑洞洞，機車騎士事故頻傳，險象環生。市議員吳敏濟昨天建議建設局除了實施道路路平路段也要全面提升標線防滑係數，將現行45BPN標準提升至65BPN，以防止在下雨路滑時騎士發生滑倒事故。
議員吳敏濟昨(十七)日邀集建設局專門委員葉雙福與第三工務大隊長梁維仁等人，到大甲區東安路(大安福東路~大甲中山路)舉行路平改善工程記者會，說明路平改善，路基改良及孔蓋下地…潤滑愛等作法及十大特色，及東安路施工採半半施工方式，以使施工中交通交通衝擊降至最低。吳敏濟呼籲市府未雨綢繆，定期體檢台中市所屬各橋樑及道路，遇有危險徵兆即須立即修護處理，否則颱風、豪雨或地震時傷害將會更大。
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